Le Bora-Bora : objectif de mise à l’eau pour juin

Le Bora-Bora : objectif de mise à l'eau pour juin Ouest France 28 Février 2014

Le Bora-Bora est l'un des plus beaux bateaux en cale-sèche sur l'air de carénage à La Turballe. Depuis 2 ans de demi, le voilier de 28 m est « soigné » car acheté malade, l'association ne pouvait plus naviguer avec un navire termitière.

En 2010, Jean-Claude Allègre et son association Pied de Nez deviennent les propriétaires du voilier Bora-Bora. Sa mission, voguer avec à son bord des enfants venus d'hôpitaux. À l'occasion, un partenariat est en place avec l'association Les matelots de la vie. En 2011, le voilier commence ses expéditions de juin à octobre. Après avoir navigué, le navire trop malade, nécessite de lourds travaux avant de poursuivre.

Appel aux dons, autofinancement, Jean-Claude est à un million d'euros (charges, matériaux, salaires...) « Nous avons aussi souffert de la météo, l'équipe n'a pas pu travailler pendant 2 mois. L'objectif est une mise à l'eau fin mai début juin. Nous aurons tous les réglages à voir pour la navigation. En juillet et août, deux croisières de 3 semaines avec les matelots de la vie et 10 jours avec les hôpitaux de Bourges, » s'enthousiasme Jean-Claude.

Une coque neuve

Pour parvenir à poursuivre le rêve, il fallait une équipe de choc n'ayant pas froid aux yeux. « Je cherchais une équipe pour effectuer les travaux et j'ai trouvé ! Alain Guillard, le responsable des travaux est charpentier marine. C'est aussi avec Dimitri Le Glaunec et Sylvain Boulay (les deux futurs capitaines) des passionnés. Ils ont traversé l'Atlantique en 2005 (Morbihan-Antilles) aller-retour au bord d'un Paro à 7 voiles, un genre de grande planche à voile, alors mon projet ne leur a pas fait peur. »

Une coque neuve, deux fois 28 m en lattées collées. « Il s'agit de 4 couches de lattes en pin d'Oregon, dont 2 sont croisées, le tout collé à l'époxy, recouvert de 3 couches fibre, poncées et peintes. Cela représente 10 km de bois. » Et la liste des travaux est longue : sécurité, groupe électrogène, mâts, chaînes, roufs, safran, système informatique, moteur et son arbre, salle des machines, guindeau et ancre.

Pour subvenir à son existence, le Bora-Bora, en dehors des sorties d'été pour les enfants, devra travailler. « Les dons sont un moyen. Mais pourquoi ne pas lui faire gagner sa vie ! Nous allons le faire approuver par les Affaires maritimes, Nuc (Navire à utilisation commerciale). Des projets d'affrètement sont possibles, avis aux amateurs ! »

Renseignements : 06 07 80 97 59.

Le Bora-Bora : objectif de mise à l'eau pour juin

Photo: La poupe du « Bora-Bora », en présence de son responsable de chantier, Alain Guillard. Capacité d'accueil de 18 personnes en croisière et jusqu'à 30 personnes en navigation côtière à la journée.

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