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Le long du quai Duguay-Trouin, la gaieté règne sur le pont du Bora Bora, splendide caïque long de 29 mètres, à bord duquel ont embarqué huit jeunes, âgés de 13 à 17 ans. À bord depuis mercredi, ils mettront les voiles lundi pour Brest, trois semaines de navigation et pour être « les yeux et les oreilles » de ceux qui sont encore dans leurs chambres d'hôpital.
Matelots pour la vie
« Nous avons 35 services pédiatriques qui nous suivent », explique Flore Lévèque, la « responsable de l'expé ». « Nous organisons des jeux d'énigmes en interaction avec le bateau et des concours de photos et de dessins ». Pour cette bénévole de l'association Matelots pour la vie, cette « expé » sera la septième. La conclusion d'un an de travail et de préparation, au service de ces jeunes, tous en rémission de maladie grave. « Ils savent ce que c'est de rester l'été dans leur chambre ». Jean-Yves Chaume, médecin des courses au large, est un des fondateurs de l'association. Il est l'encadrant médical. Un interne a pris aussi place à bord.
Les Matelots de la vie sont partis début juillet, comme en 2011 et 2014, sur le voilier Bora-Bora, un splendide caïque gréé en ketch aurique de 29,30 m. L'association Matelots de la vie propose une aventure maritime pour les enfants hospitalisés. Des jeunes qui ont été confrontés eux aussi à des maladies ou des accidents graves ont embarqué à Cherbourg, le 6 juillet, sur le bateau. L'expédition 2015 des Matelots de la vie, qui se terminera fin août, a fait escale dans l'anse de Bertheaume, samedi, avant de prendre la mer vers Molène et Ouessant. Les matelots rendent compte tous les jours de leurs aventures avec des reportages vidéos, des photos et des textes sur Internet, aux enfants des hôpitaux. Des documentaires incluant des reportages dans les 27 hôpitaux participant à l'opération seront téléchargeables sur leur site internet au terme des expéditions.
L'ancien sablier Fleur-de-Lampaul a retrouvé, hier, ses racines, en faisant escale au port de Lanildut. Le Fleur-de-Lampaul est une ancienne gabarre construite en 1948. Monument historique depuis 1987, le bateau, gréé en ketch, a navigué au large des côtes de Bretagne pendant 40 ans. Il a commencé sa vie professionnelle au port de Lanildut.