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Du 8 juillet au 23 août 2016, 16 jeunes adolescents, guéris ou en rémission de maladies graves embarqueront pour deux expéditions de 3 semaines chacune.
matelotsDepuis 2006, l'association "Matelots de la Vie" embarque tous les étés des jeunes, anciens malades, pour des expéditions en mer. Ils partagent leurs aventures avec les enfants des hôpitaux par l'intermédiaire d'un jeu qui se déroule, via internet. Chaque jour les enfants des hôpitaux résolvent des énigmes sur la mer, la nature, l'environnement... . Leurs réponses sont illustrées par les vidéos, les photos et les textes des carnets de bord réalisés sur le voilier des "Matelots de la Vie". L'aventure est partagée avec quelque 3000 enfants hospitalisés en France. Le projet a pour but de stimuler pour favoriser la guérison, rompre l'isolement et donner de l'espoir aux enfants en lutte contre la maladie. Matelots de la Vie, un voilier à l'hôpital pour aider les enfants malades à retrouver espoir en les impliquant dans une aventure maritime réalisée par des jeunes adolescents ayant eux aussi subi la maladie. - Aider un jeune enfant hospitalisé à se projeter dans l'avenir au-delà de sa chambre d'hôpital. - Aider un jeune, guéri ou en voie de guérison, à se reconstruire autour d'un projet éducatif.
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Le pornichétin Jean-Yves Chauve n'est pas que le médecin historique du Vendée Globe...
Marin lui-même, Jean-Yves Chauve aide aussi des enfants malades... et des plaisanciers au long cours à embarquer pour réaliser leurs rêves.
Presse Océan : Vous avez été élevé en début d'année eu grade d'officier du Mérite Maritime, une distinction qui vous honore ?
Jean-Yves Chauve : "C'est toujours agréable d'être reconnu, en plus par l'État Français. C'est vrai que je me suis beaucoup investi dans ce monde pour améliorer la qualité de vie des marins en général et des coureurs au large en particulier".
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L'ancien sablier Fleur-de-Lampaul a retrouvé, hier, ses racines, en faisant escale au port de Lanildut. Le Fleur-de-Lampaul est une ancienne gabarre construite en 1948. Monument historique depuis 1987, le bateau, gréé en ketch, a navigué au large des côtes de Bretagne pendant 40 ans. Il a commencé sa vie professionnelle au port de Lanildut.